Der heute angesagte Regen lässt auf sich warten, daher meine erste (etwas) längere Tour mit meinem neuen Fahrrad zum Schloss Neuhaus. Fährt sich gut, auch wenn ich mich erst (wieder) an eine Kettenschaltung gewöhnen muss. Ich muss wohl aufhören mehrere Gänge mit einem Mal zu Schalten, das nimmt sie mir übel.
Am Lippsee und Tour zum Schloss Neuhaus
Rathaus Rietberg
Pappelallee auf dem Fahrradrundweg
Die „Bergstadt“ Rüthen hat eine Menge Geschichte zu bieten, wirkt heute aber eher abgehängt. Ein Bahnhof aber keine Schienen, eine Autobahn aber keine Ausfahrt und einen Ratskeller ohne Gastronomie aber eine Döner-Bude nebenan. Scheint aber keinen zu stören, die Leute sind freundlich und wirken zufrieden. Es gibt einen sehr schön ausgebauten WoMo-Stellplatz, hier bin ich allerdings auch alleine, so wie in dem Bäckerkaffee wo ich meinen Nachmittagskaffee getrunken habe.
Altstadt Rüthen mit Hacherturm und altem Rathaus
Der Almeradweg wird nicht zu meinen Lieblingen gehören. Er wird streckenweise auf der Landstraße geführt obwohl es eine alte Bahntrasse gibt. Und die lokale Bevölkerung scheint zum Glücksspiel zu neigen. Sie setzen allerdings alle auf das Gleiche: dass die nächste Kurve keinen Gegenverkehr bringt, der Einsatz ist mein Leben. Das Auf und Ab hier war allerdings eine gute Trainingseinheit für meine Gangschaltung und mich.
Schloss Alme und an der Alme.
Die Steigung hält sich im Rahmen, daher heute meine erste lange Tour mit meinem neuen Fahrrad. Ich hatte Lenker und Schaltung noch mal Feinjustiert und jetzt fährt es fast von alleine. Nur einen Wermutstropfen gibt es: Ich hatte erwartet, dass eine 24-Gang-Kettenschaltung die Übersetzungsbandbreite im Vergleich zu meiner alten 8-Gang Alfine Schaltung deutlich erweitert. Das ist nicht der Fall, im Gegenteil. Bei Steigungen in den kleinen Gängen gewinne ich wohl ein Bisschen, aber in den großen Gängen bei hohen Geschwindigkeiten verliere ich signifikant. Da liegt der Gedanke nahe, dass die Schaltungskonstrukteure mittlerweile E-Bikes im Hinterkopf haben, denn bei denen ist ja bei 25 Km/h Schluss mit der Unterstützung. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, Fahrkomfort und Fahrgefühl sind top!
Der Ruhr-Sieg-Radweg zwischen Eslohe und Finnentrop ist im großen und ganzen ein gut ausgebauter sehr schöner Bahntrassenradweg, aber es gibt einige Lücken. So fehlen Brücken, was eine (teilweise steigungsreiche) Umfahrung nötig macht, in der Gemeinde Fretter ist die ganze Trasse überbaut und man muss auf die Straße. Weiter gibt es unterwegs einige Gewerbebetriebe und Bauern die auf der Trasse ihr Betriebsgelände haben, was ebenfalls eine Umfahrung erfordert. Die Unternehmer waren wohl Buddys vom Bürgermeister. Die letzten 10 Km bis Finnentrop sind straßennah oder sogar straßenbegleitend, Das habe ich mir nicht angetan und bin zurück gefahren.
In Richtung Meschede ist der Ruhr-Sieg-Radweg fast vollständig Bahntrasse, nur das erste Stück in Eslohe und die letzten 5 Km vor Meschede nicht.
Ruhr-Sieg-Radweg mit dem Kückelheimer Tunnel (689 m Länge) und auf dem Weg nach Meschede
Fahrradpolitik wie ich sie liebe: Ein überregional bekannter und ausgewiesener Radweg endet einfach wegen eines Brückenneubaus. Kein Hinweis vorher, kein Sackgassenschild und schon gar keine Umleitung. So geschehen auf dem Ruhr-Sieg-Radweg zwischen Finnentrop und Olpe.
Ende
Ich bin noch einen Tag geblieben, um den Aggertalradweg zu fahren. Laut Beschreibung zu 2/3 auf der alten Bahntrasse. Ich war nicht begeistert. Die Teile auf der Trasse waren nicht sehr naturnah und immer in Hörweite der Straße, manchmal sogar in Sichtweite. Die Strecken abseits der Trasse waren katastrophal ausgeschildert und gefährlich. Nachdem ich bei einer Ortsdurchfahrt zweimal fast überfahren wurde habe ich das abgebrochen und den Radweg aus meiner Liste gestrichen.
Am Biggesee
Bei einem Stadtrundgang die Gelegenheit genutzt mal wieder Kultur zu genießen und das Museum für Gegenwartskunst besucht. Sowohl die ständige als auch die aktuelle Sonderausstellung waren interessant. Ich war allerdings der einzige Besucher. Überraschend für mich: Das erste Bild von Maria Lassnig das mir gefallen hat.
Maria Lassnig, Tachistisches Knödelselbstportrait (1960) und Lorenza Longhi, P/A3 (2025)
Wegen der Abgelegenheit dachte ich nicht, dass hier viel los ist. Aber ein solcher Traumplatz hat natürlich seine Liebhaber. Es wurde gegen Abend echt unruhig und voll. Daher bin ich heute gefahren.
Hachenburg hat eine große, sehr schöne Fachwerkaltstadt (ohne Autos). Es gibt etwas Tourismus, aber nicht übertrieben. Die Stadt ist lebendig und hat viel Infrastruktur zu bieten. Im Schloß Hachenburg sitzt die Hochschule der Bundesbank – was es nicht alles gibt.
Altstadt Hachenburg mit altem Markt und Schloss